29 июня 2008

Для среднего европейца Ford Focus воплощает в себе образ доступного, грамотно спроектированного и стильного автомобиля компакт-класса. Подкупает и возможность выбора – авто выпускается в кузове 3-х, 5-ти дверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет. Технически Форд Фокус также не отстает - он может похвастаться такими новейшими разработками, как трансмиссия Powershift с двойным сцеплением, жесткой крышей для «кабрио», а также широким выбором эффективных дизельных и бензиновых двигателей.

Для следующего поколения, которое должно появиться ближе к 2010-2011 гг., компания Ford разработала новый оригинальный дизайн и ряд спецификаций, которые призваны удовлетворить потребности основных рынков. Как заявил недавно директор по производству Дэррик Кьюзак, в соответствии с новой глобальной стратегией компании, 87% всех деталей в линейке новой модели автомобиля Ford Focus будут взаимозаменяемы. Это позволит снизить затраты на переоборудование конвееров и выпустить новый продукт значительно раньше.

Ожидается, что Ford Focus 2011 будет базироваться на платформе с индексом C1, на которой уже производятся такие автомобили, как Volvo C30 и Mazda3. Выпускаться новинка будет на заводах Европы, Северной Америки и Австралии, а также возможно в Китае.

 Форум New Focus Club    Энциклопедия WikiFocus